Escasez de pilotos agravada por el Covid 19
Con dos años parados por culpa de una pandemia que parecía no terminar, el sector aeronáutico comercial fue uno de los más golpeados durante ese tiempo, debido a la cancelación de vuelos en todo el mundo por culpa de las cuarentenas. Esto provocó despidos masivos en muchas compañías aéreas.
Muchos se habían quedado sin trabajo, algunos más jóvenes habían tenido que recurrir a otras ocupaciones, mientras que otros bastante mayores que les faltaban unos cuantos años para su jubilación, ahora les tocaba una jubilación anticipada. A causa de esto, se empezaba a agravar una ya existente escasez de pilotos en el mundo.
Una situación sorpresiva posterior a la pandemia del Covid
El hecho es que posterior a la pandemia, cuando todo parecía volver a la normalidad, sorpresa, ahora el sector pasaba por una nueva crisis, una crisis en la que, a falta de personal en muchos lugares del mundo han tenido que recurrir a medidas un tanto extremas.
Se pudieron ver aeropuertos que le solicitaban a las aerolíneas una disminución en sus frecuencias de vuelos, debido a que no podían sostener el tráfico de pasajeros por falta de personal de tierra.
Sumado a eso, la mayoría de las aerolíneas ya no tenían pilotos que volaran sus aviones, por lo tanto, algunas tuvieron que cancelar muchas de sus rutas, mientras que algunas otras tuvieron que reducir sus estándares de requisitos de contratación de pilotos, esto para poder contratar pilotos con menor experiencia de la que ellos normalmente exigen, y así cubrir su frecuencia de operación.
Un problema para la aviación
Pero si bien a lo largo del año 2022 la mayor parte de la industria se ha podido recuperar bastante, algunas empresas se han recuperado casi en su totalidad mientras que otras no han tenido tanta suerte, en este post queremos hablar de algo que va más allá, de un problema mucho mayor que este.
Diversas empresas en el mundo, fabricantes, aerolíneas, empresas prestadoras de servicio en aeropuertos, consultoras y demás, hablan de un problema en la industria mucho mayor que al parecer no está encontrando una pronta solución.
Según estas empresas, la cantidad de tráfico de pasajeros que se espera en las próximas dos décadas supera en masa a la capacidad de operación de estas empresas, esto debido a que cada día hay más gente con la posibilidad de volar.
Las empresas low cost hoy compiten por ver quien tiene los precios más baratos del mercado con tal de absorber más clientela, y cada año que pasa son más las empresas que transforman su filosofía y su forma de trabajo para poder entrar en este mercado.
Esta situación cada día es mayor, y esto conlleva a aumentar en tamaño y numero la infraestructura que la industria necesita para operar, y poder cumplir así con la demanda de pasajeros que se espera.
Falta personal profesional
El problema está en que no hay personal para toda esta infraestructura, de hecho, desde hace unos pocos años antes del covid19 se está pudiendo ver esta escasez, sobre todo de pilotos de aviones, y esta situación se agrava con el pasar del tiempo.
En algunas aerolíneas podemos ver pilotos trabajando al 100% de lo que marca la ley, ni un minuto menos, debido a que las aerolíneas carentes de más pilotos no tienen como darle más tiempo de descanso a estos, los cuales terminan soportando mayores condiciones de estrés. Ya en muchos países, diversos organismos han denunciado esta situación debido a que se pone en riesgo la seguridad operacional, y de hecho, ya ha provocado algunos incidentes, algunos más graves que otros.
Por otro lado, el mercado no para, y como mencionamos anteriormente cada día que pasa es mayor, y por lo tanto para poder cubrir la demanda del mercado, las aerolíneas tienen que pedir más y más aviones, y por lo tanto, hay cada vez más aviones en el mundo.
Los fabricantes de aeronaves han tenido que aumentar su producción en los últimos años, a pesar de todos los problemas de la pandemia, para poder cumplir con las órdenes de entrega en los próximos años, obviamente aún no han alcanzado los niveles de producción prepandemia, pero el objetivo es llegar a superarlos para poder cubrir la demanda.
Las estadísticas
En cualquier caso y para hablar un poco con números en la mano, algunas empresas consultoras dentro de esta industria, así como otras industrias externas que han intervenido en esta, han estimado una escasez de entre 34000 y 50000 pilotos para el año 2025.
Dicho todo esto, y para concluir esta nota, el hecho es que el mundo hoy empieza a vislumbrar una escasez de pilotos en el mundo, y cada año que pasa es más evidente. Para solucionar este tema ya algunas empresas han lazado algunos proyectos y programas de formación de pilotos, pero esto es un tema del que hablaremos en otro post.
Fuentes: Análisis propio de Futuros Pilotos Profesionales, BBC, Aviación al Dia, Aviación Online, Aeromarket, Teknomers, entre otros.
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